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【吉泰新闻】从”公转铁”到日装车8列,这趟铁路货运班列了不起!

时间:2021-03-26 11:18:07 来源:从”公转铁”到日装车8列,这趟铁路货运班列了不起! 浏览:1221
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2021年春节后的三月,万物复苏,生机盎然。吉泰物流在日照港也迎来了“首次铁路集装箱班列日装车8列”的作业佳绩。

港口装车现场

该班列开行前客户所采用的是公路运输方式,最头痛的就是当遇到恶劣天气及节假日等特殊情况时,原材料供应量无法保障生产所需,造成客户在生产过程中的直接间接损失不少。

针对客户业务痛点,我司从供应链流程、运输方案、运力配置、资源统筹等多方面进行优化设计,提出了“公转铁”的运输模式。经过多次与客户探讨,从日发1列开始尝试,逐步增加至2-3列。客户切实的感受到了“公转铁”模式带来的变化,不仅生产所需原材料供应不受气候及节假日的影响,还从成本控制、环保要求等方面也实现了不小收获,客户也提出了要将更多的原材料运输转到铁路上来。

夜间作业现场  24小时不间断原材料供应

面对客户所提出的更高需求,我司联合客户从内部运作多方面着手进行优化。着重在装车设备改进、卸车场地优化、翻车机改造使用、手工操作机械化、订单处理批量化等实实在在的举措上发力,使得日发运量逐渐提升到4列、5直至现在的8列佳绩,日装车稳定在400余车,日均原材料供应可达10000余吨。且不受时间、天气、节假日等因素影响,尤其在去年至今的疫情期间,为客户复工复产等工作开展提供了强有力的保障。

工厂不停车卸车  提升卸车效率

相信在未来的多式联运货运市场上,作为27年来的老牌物流企业,尤其是在以铁路运输为主、多种联运方式并行的自身优势背景下,吉泰物流有信心赢战更多客户的更高标准需求,为多式联运的发展增速。


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